Chasis

• Cuerpo auto soportante, perfil de largueros Tipo “I”, parachoque fijo.

Caja de carga

• Tipo rebajada, revestimiento 3,00 mm ARA RAND 400, frontal inclinada alineada, modelo tapa trasera, panel único con articulación superior, protección de cabina con sobre baranda, sin escaleras lateral.

Suspensión

• Marca Suspensys, modelo 1°, 2° y 3° neumática Single Point, capacidad 33 ton., levante neumático en el primer y segundo eje.

Ejes

• Marca Suspensys, cantidad 3 ejes, capacidad 13 ton., rodado con 13 llantas 8.25 x 22.5 pulg., tambor Outboard.

Acople

• Marca Jost, tracto camión 6×4 Perno rey 2 pulg.

Gato de apoyo

• Marca Jost, modelo B200G, tipo mecánico telescópico, capacidad elevación 24 ton., capacidad estática 50 ton.

Instalación

• Neumática dos líneas, servicio y emergencia con tubería de nylon con válvula rele y alivio. Eléctrica LED BI VOLTIOS, luces de dirección, posición, retroceso y frenos. Toma eléctrica de 7 vías, hidráulica cilindro, hidráulico frontal Hyva de 5 etapas, con válvula de final de curso, mangueras y acoples. Sin el mando hidráulico del tracto camión.

Frenos

• Marca Master, serie “Q Plus”. Zapata de freno 16 ½ pulg. X 8 pulg. Pulmones de freno de 30 pulg., regulador de freno mecánico, freno de seguridad Spring Brake. Sin ABS.

Pintura

• Tipo poliuretánica, caja de carga blanca, chasis E-coat + Top-coat negro Randon.

Accesorios

• Caja herramientas, porta llanta frontal para dos neumáticos, guardafangos plástico con goma barrera, reservatorio de agua con hubodómetro.